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国鉄時代 電気機関車
ＥＦ６４
直流機の勾配線用標準機として昭和３９年に誕生した
急勾配用のＥＦ６２から特殊装置を取り除き歯車比を３．８３とし高速化した
独立回路発電ブレーキ・パーニア制御・自動ノッチ進段制御搭載
重量９６．０ｔ、最大長１７．９ｍ、最高速度１００Ｋｍ／ｈ、吊り掛式、主電動機最大出力４２５ｋｗ／ｈ×６台
Ｂ－Ｂ－Ｂ車軸配置・製造両数７９両（昭和３９～４８年）
中央西線
神領駅付近
昭和５２年３月撮影
中央西線
恵那付近
中央西線
機関車の側面に文字が書いてあるのは春闘の影響
昭和４８年４月撮影
ｔｏｐ
