JR 電気機関車
ＥＦ２１０
番
| 色
| 活躍した
路線名
| 電気種類
| 主動電動機
| 車軸配置
| 最高時速
（Ｋｍ／ｈ）
| 出力
（ＫＷ）
| 総重量（ｔ）
| 全長（ｍ）
| 備考
| 製造両数
| 製造初年度
|
０
| ブルー | 山陽線
岡山地区 | 直流 | ＦＮＴ４ | Ｂ＋Ｂ＋Ｂ | １１０
| ３３９０
３０分定格
３５４０
| １００．８
| １８．２
| 桃太郎
| １８
| １９９８年
|
１００
| ブルー | 東海道・山陽線
東北線 | １００．８
| 桃太郎
|
| ２０００年
|
３００
| ブルー | 山陽線 セノハチ用 | １０１．２
| 桃太郎
セノハチ用
|
| ２０１２年
|
９０１
| | 試作 | １１０
| ３３９０
| １００．８
| 試作車
|
| １９９６年
|
ＪＲ東日本 武蔵野線
西浦和駅
デジタルカメラ Canon EOS 6D
2016年12月29日撮影
ＪＲ東日本 東海道貨物線
新鶴見機関区にて
デジタルカメラ Canon EOS 6D
2016年12月31日撮影
ＪＲ東日本 東海道貨物線
（総武快速・横須賀線）
新川崎駅にて
デジタルカメラ
Panasonic DMC-LF1
2015年6月21日撮影
ＪＲ東日本 東海道貨物線
（総武快速・横須賀線）
新川崎駅にて
デジタルカメラ
Panasonic DMC-LF1
2015年6月21日撮影
ＥＦ２１０ 貨物仕様 愛称「桃太郎」
武蔵野線 新秋津駅
Panasonic DMC-FX150 デジタルカメラ
2010年5撮影
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