直流機の勾配線用標準機として昭和３９年に誕生した

急勾配用のＥＦ６２から特殊装置を取り除き歯車比を３．８３とし高速化した

独立回路発電ブレーキ・パーニア制御・自動ノッチ進段制御搭載

重量９６．０ｔ、最大長１７．９ｍ、最高速度１００Ｋｍ／ｈ、吊り掛式、主電動機最大出力４２５ｋｗ／ｈ×６台

Ｂ−Ｂ−Ｂ車軸配置・製造両数７９両（昭和３９〜４８年）