６８１系

ＨＫ１００形

• 新潟県上越線六日町駅〜信越線犀潟駅間を国鉄　北越北線として１９６８年８月より建設された。
  
• １９８２年に工事が中断、このときの用地買収率は８２％にとどまった。
  
• 当初は非電化単線で計画されたが、首都圏と北陸を結ぶバイパスとして直流電化、全線立体交差で建設が再スタート。
  
• １９９７年３月２２日に全線開業。「ほくほく線」の愛称となった。
  
• 特急「はくたか」は当初１４０Ｋｍ／ｈで計画されたが後の２００２年３月２３日より１６０Ｋｍ／ｈにスピードアップされた。
  
• 「はくたか」は、金沢・富山〜越後湯沢駅間を結ぶ。越後湯沢駅で上越新幹線に連絡されている。（北陸新幹線開業後は廃止されている。）
  
• 普通列車は信越線直江津駅〜上越線越後湯沢間を１両または２両で運行している。
  

前３両が北越急行鉄道所有の６８１系
くびき駅付近にて

ＪＲ西日本所有の６８１系
くびき駅付近にて


ＪＲ西日本所有の６８１系
くびき駅付近にて


北越急行所有の６８１系「はくたか」号特急列車
くびき駅付近にて

北越急行　普通列車　　ＨＫ１００形
　大池いこいの森駅付近にて


北越急行　普通列車　　ＨＫ１００形
　大池いこいの森駅付近にて
桜は蕾が堅い状態

くびき駅〜犀潟駅間

くびき駅〜犀潟駅間

作成費用の関係で、高架線構造が高速鉄道仕様になっていませんね。

デジタルカメラ　Sony DSC-RX1R
35mm F2.0
2016年11月24日撮影
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