名鉄旧車両 Ｐ９
ＡＬ車
３６００形
昭和１６年（１９４１年）戦前で最後に１０両日本車輌にて新造された優秀車両
窓は上昇式の一枚扉、埋め込み式のヘッドライト、ノーヘッダー車体と美しさを有していた
当時としては画期的な多段制御を初めて採用、当初両運転台で登場したが晩年は方運転台化された
昭和３０年からは観光列車用に整備され塗装もツートンカラーになった
名古屋本線 ナゴヤ球場前駅
後ろ４両は３９００形
昭和６１年８月撮影
Ｐ９
