愛知環状鉄道
旧 国鉄 岡多線
愛知環状 鉄道
★愛知環状鉄道
岡崎〜高蔵寺 ４５．３Ｋｍ
開通日 昭和６３年１月３１日
廃止となった国鉄岡多線（当時はＪＲ）を引き継いで、新豊田〜高蔵寺間を加えて第三セクターとして開業した。
車輌は片運転台の１００形と制御車の２００形、両運転台の３００形が在籍するが、現在では車輌のやりくりが出来ないくらい乗客が増えている。
開業２年目には営業収支は黒字を計上し、５年目には累積赤字を解消した。しかし現在の処車輌増備などの動きはない。
軌道幅 １０６７ｍｍ、直流１５００Ｖ電源、架空電車線方式（架線よりパンタグラフにて集電）
出発式のテープカットやクス玉割などが行われたが報道陣の多さに圧倒されてしまった
高蔵寺駅
カメラマンが多すぎてＪＲ線のホームから撮影
高蔵寺駅
旧型車両 １００形 ２００形 ３００形
四郷〜保見駅
四郷〜保見駅
（１９８８年）昭和６３年１月３１日撮影
開業前日のため留置線で待機している１００形と２００形 奥には３００形も見える
北野桝塚駅構内
車輌は国鉄電車の部品を使用している
北野桝塚駅構内
北野桝塚駅構内
北野桝塚駅構内
北野桝塚駅構内
（１９８８年）昭和６３年１月３０日撮影
新型車両
高蔵寺駅
２００４年６月撮影
愛知万博の最寄り駅八草駅
ホームは１０両編成対応となって建設中
愛知万博の最寄り駅八草駅付近
リニモの八草駅を臨む
高蔵寺駅
２００４年０８月撮影
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